我国北斗卫星导航进入米级定位时代

28日，国家认监委、工信部电子司指导下的汽车联网产品认证联盟，推出我国自主研制的“米级快速定位北斗芯片”，导航精度从原来的10米提升到1—2米，标志着我国自主可控的北斗卫星导航即将进入米级定位时代。

据介绍，以往使用10米精度的导航芯片，很难识别主辅路。此次推出的“米级快速定位北斗芯片”能够实现车道级导航，提高驾车安全性，也便于政府道路服务和交通管理。从定位速度看，定位时间由30秒变为3秒，用户在驾车过程中随时改变目的地，车辆导航能迅速给出比手机更快的导航服务。

据悉，北斗米级快速定位系统的推出，将满足现代化城市中车用记录仪、后视镜、导航仪等与公众行车安全相关的各种电子设备的需求。并对交通管理部门精准处理交通违章和事故，提供有力支持，同时为智慧城市建设提供技术支撑。预计，2017年，在我国汽车领域应用的自主处理器套片市场规模将达到1000万片。

这次与米级快速定位北斗芯片同时推出的还有相应的处理器套片和4G通信芯片，这样一套完整的系统从技术方面讲，与传统的导航产品就形成了有力的竞争，而成本也与市场上10米级精度产品相当，该系统配合遍布全国的具备差分修正信号能力的地面增强系统，可以修正和提高卫星导航的精度。

“四大卫星导航系统全球化合作与竞争，最终还是要看谁的地面应用更广泛、更深入、更成功。”中科院院士孙家栋认为，发展北斗地面应用，不仅解决了老百姓汽车精准导航定位的问题，还有利于保障我国时空安全，对我国经济的稳定发展具有重要战略价值。

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本文来源 今日北斗

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